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<title>Centro Interamericano de Desarrollo e Investigación Ambiental y Territorial (CIDIAT)</title>
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<updated>2026-10-19T02:07:01Z</updated>
<dc:date>2026-10-19T02:07:01Z</dc:date>
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<title>Adaptación de dos modelos de drenaje agrícola a las condiciones locales y su comparación</title>
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<name>Ambroise, Claude</name>
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<updated>2026-10-16T16:21:49Z</updated>
<published>1986-10-17T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Adaptación de dos modelos de drenaje agrícola a las condiciones locales y su comparación
Ambroise, Claude
En este trabajo se presenta la aplicación de dos modelos de drenaje&#13;
agrícola, (DRAINMOD y DRPR), incluyendo la evaluación de la producción en&#13;
una zona de los altos llanos occidentales de Venezuela, la comparación de&#13;
los datos edafoclimáticos requeridos y los resultados obtenidos por cada&#13;
uno.&#13;
Fue necesario adaptar el programa DRAINMOD al computador HP-l000 del&#13;
CIDIAT y utilizar programas utilitarios y métodos de aproximación para generar&#13;
las informaciones requeridas para dicho modelo.&#13;
&#13;
Con el fin de adaptar el modelo DRAINMOD a las condiciones tropicales&#13;
se modificó la modelación del proceso evapotranspiratorio con respecto&#13;
a su distribución temporal, sea a nivel diario como también a nivel mensual,&#13;
en base a observaciones locales. El modelo DRPR ya estaba desarrollado&#13;
en función de los datos disponibles localmente.&#13;
Finalmente se procedió a las corridas según distintas alternativas&#13;
de diseño y luego se compararon los resultados de ambos modelos. Dichos resultados&#13;
se sintetizaron en tablas y curvas.&#13;
Se concluye que el modelo DRPR, con mucho menos requerimiento de datos&#13;
simula de una manera que se puede comparar ventajosamente con el modelo&#13;
DRAINMOD, más sofisticado e inicialmente elegido como referencia, aunque no&#13;
fue posible verdaderamente validar uno u otro por falta de datos de campo.&#13;
Por consiguiente, se recomienda la instalación de un experimento plurianual&#13;
a fin de confirmar la adecuación de tales modelos de simulación para fines&#13;
de diseño.&#13;
Se utilizó el modelo DRPR para hacer un análisis de costos y beneficios&#13;
con distintos espaciamientos de zanjas abiertas y se identificó un espaciamiento óptimo con respecto a criterios agro-económicos, para el cultivo&#13;
de maíz. en el sitio estudiado.
Cota :	TC970 A52; Publicación :	, 1985; xv, 267 p. : il.; Magister Scientiae; Biblioteca :	Tulio Febres Cordero    (siglas: eub); Biblioteca : Museo Arqueológico Gonzalo Rincón Gutiérrez    (siglas: euha); Biblioteca : C.I.D.I.A.T    (siglas: ecit)
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<dc:date>1986-10-17T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estudio de la planicie inundable del río Acarigua</title>
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<name>Bandes R., Tomás A</name>
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<updated>2026-10-14T15:58:02Z</updated>
<published>1980-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Estudio de la planicie inundable del río Acarigua
Bandes R., Tomás A
En el presente trabajo se determina la mancha de inundación del río Acarigua, considerando los embalses Yacambú y Dos Bocas entre las alternativas de&#13;
control de crecientes, y luego se hace una estimación de daños en base al&#13;
área inundada.&#13;
Se usa el modelo de Simulación Hidrológica STANFORD IV, versión National&#13;
Weather Service, modificado para simular el tránsito de avenidas a través de los embalses propuestos y así obtener los hidrogramas de las crecientes&#13;
a la sal ida de la 'cuenca. Previamente se real iza un análisis de frecuencias&#13;
de lluvias máximas para 12 horas de duración; y los eventos con períodos&#13;
de retorno de 50, 100, 200, 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 50000 y 10000&#13;
años, se utilizan como datos de entrada al modelo ya calibrado para la cuenca&#13;
en consideración.&#13;
Para determinar la mancha de inundación se usa un método de tránsito&#13;
dinámico en planicies inundables, que presenta una solución numérica de las&#13;
ecuaciones de SAINT VENANT, aplicadas al caso de flujo unidimensional no permanente, en una cuenca de sección irregular; estando compuesta dicha sección&#13;
por el cauce definido del río y su planicie de inundación.&#13;
Una vez determinada el área inundada, se estiman los daños anuales en&#13;
bolívares, para evaluar el efecto de los embalses en el control de inundaciones en las áreas agrícolas adyacentes al río Acarigua.&#13;
los daños anuales se reducen en un 4,08% funcionando sólo el embalse&#13;
Yacambú, y en un 63,74% funcionando simultáneamente los embalses Yacambú y&#13;
Dos Bocas.
Cota :	TC530 B35; Publicación :	, 1980; 102 p. : il. [1] libro anexos; Magister Scientiae; Biblioteca :	Tulio Febres Cordero    (siglas: eub); Biblioteca :	Núcleo Trujillo (Rafael Rangel)    (siglas: jurb); Biblioteca :	C.I.D.I.A.T    (siglas: ecit); Biblioteca :	B.I.A.C.I.    (siglas: euct)
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<dc:date>1980-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Gestión ambiental en zonas industriales : caso: Parque Industrial de El Vigía, estado Mérida</title>
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<name>Cerrada Quintero, Richard Andrés</name>
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<updated>2026-08-06T16:28:28Z</updated>
<published>2014-01-21T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Gestión ambiental en zonas industriales : caso: Parque Industrial de El Vigía, estado Mérida
Cerrada Quintero, Richard Andrés
En esta investigación se abordó el tema de la gestión ambiental en zonas industriales, herramienta importante para el ente encargado de una zona industrial. En la misma se proponen lineamientos ambientales para zonas industriales, con el objeto servir de orientación para la formulación de sistemas de gestión ambiental en el marco del desarrollo sostenible. Los lineamientos ambientales en zonas industriales poseen gran utilidad práctica en función de los impactos que generen las industrias, ya que deberán cumplir con las normas ambientales vigentes. Con la revisión de modelos de sistemas de gestión ambiental en zonas industriales se generaron una serie de lineamientos preliminares, los cuales se aplicó a un caso de estudio y de esta manera se generó una nueva lista de lineamientos definitivos, agregando aspectos de biodiversidad y conflicto de uso para contribuir con los lineamientos preliminares y darle más fortaleza a la gestión ambiental en&#13;
zonas industriales, adaptándolo a las realidades locales. La aplicación de los lineamientos en el diagnostico de El Parque Industrial de El Vigía permitió contrastar los mismos con la realidad especifica de este caso y conocer su aplicabilidad a cualquier zona industrial, así como identificar aspectos no considerados en trabajos anteriores.
Magíster Scientiae en Gestión de Recursos Naturales Renovables y Medio Ambiente; Cota :  GE320  M4C4; Biblioteca :  Tulio Febres Cordero   (siglas: eub)
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<dc:date>2014-01-21T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Aplicación de una metodología para la evaluación de puentes, basada en la consideración de criterios hidráulicos, con aplicación en un caso de estudio en el estado Mérida, Venezuela</title>
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<name>Dávila Carrasco, Laura</name>
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<updated>2026-08-05T18:06:30Z</updated>
<published>2024-10-15T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Aplicación de una metodología para la evaluación de puentes, basada en la consideración de criterios hidráulicos, con aplicación en un caso de estudio en el estado Mérida, Venezuela
Dávila Carrasco, Laura
Los puentes son estructuras que forman parte de las redes viales, permiten el transporte de bienes, servicios y personas, por lo que se debe garantizar su buen funcionamiento para el comportamiento eficiente de las redes viales. La principal causa de fallas en estas estructuras suele estar relacionada con factores hidráulicos, es por esta razón que se compararon diferentes metodologías de evaluación de puentes existentes y se propuso una nueva metodología basada en criterios hidráulicos. Esta permitió determinar el estado real de los puentes mediante el cálculo de varios índices de evaluación: estructural, socavación/agradación, estabilidad y entorno. La evaluación se llevó a cabo mediante observación directa en campo, recomendándose que sea realizada por un ingeniero especializado en el área. El usuario debía evaluar cada variable mediante una escala de vulnerabilidad, la cual fue ponderada con un grado de severidad establecido por el autor. Con esta evaluación se obtuvieron los índices antes mencionados y, finalmente, se obtuvo el denominado Índice de Vulnerabilidad del Puente (IVP), que se encarga de clasificar el estado de la estructura según el resultado obtenido. Esta metodología no solo facilita el registro histórico de cada puente, sino que también permite crear un inventario de puentes, optimizar la gestión de recursos y apoyar en la toma de decisiones al priorizar las estructuras según su clasificación final.
Maestría en Desarrollo de los Recursos Aguas y Tierras, Mención: Obras Hidráulicas. Cota: TG320 D3
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<dc:date>2024-10-15T00:00:00Z</dc:date>
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