Incidencia de traumatismo encefalocraneano producto de accidente en motocicleta, en pacientes atendidos en el servicio de neurocirugía del Instituto Autónomo Hospital Universitario de Los Andes, enero de 2014 - enero de 2015

Abstract

La investigación propuesta se orientó en determinar la incidencia de traumatismo encefalocraneano (TEC) asociado a hecho vial en moto, en pacientes atendidos en el servicio de neurocirugía del Instituto Autónomo Hospital Universitario de Los Andes, desde el 1 de enero de 2014 hasta el 31 de enero de 2015. El diseño de investigación corresponde a un estudio descriptivo. Se tomó como muestra a 161 pacientes que ingresaron al IAHULA durante el periodo señalado. Se utilizó como instrumento la Historia Clínica de la Unidad de Neurocirugía, como ficha de recolección de datos. Los resultados obtenidos mediante cuadros de frecuencia y porcentaje, permitieron concluir que de acuerdo a los objetivos planteados, se encontró que algunos datos coinciden y otros difieren de la bibliografía consultada. La mayoría de los pacientes fueron masculinos jóvenes, el grupo etario más frecuente entre 16 a 25 años. La relación masculino/femenino fue de 13:1. Prevaleció de forma significativa los pacientes de otro estado. La mayoría de los hechos viales ocurrieron los días domingos, se presentó de forma importante el consumo de bebidas alcohólicas, predominaron los TEC leves, los cuales se observaron con mayor frecuencia sin ninguna lesión asociada. La mayoría de los casos no presentaba ninguna focalidad de nervios craneales ni motora al ingreso. Según la tomografía de admisión la ventana ósea resultó sin alteraciones en la mayoría de los casos, seguido por el trazo de fractura lineal y hundida, en relación a la ventana parenquimatosa prevaleció el patrón de 2 o más lesiones seguidas por el hematoma epidural y la contusión cerebral. En lo que respecta al tipo de tratamiento la mayoría recibió tratamiento médico. Se evidenció que el procedimiento quirúrgico más frecuente fue la craneotomía más drenaje de hematoma, en su mayor parte no se presentó complicaciones inherentes al procedimiento quirúrgico. Se observó de manera importante que los pacientes no presentaron secuelas de nervios craneales y focalidad motora. La mayoría de los casos se recuperó totalmente.

The proposed research was aimed at determining the incidence of cranial trauma (TEC) associated with road motorcycle fact, in patients treated at the department of neurosurgery at the University of Los Andes Hospital Autonomous Institute, from 1 January 2014 until 31 January 2015. The research design corresponds to a descriptive study. It was sampled 161 patients who entered the IAHULA during the period. History Clinical Neurosurgery Unit was used as an instrument, data collection tab. The results obtained by frequency tables and percentages, led to the conclusion that according to the objectives, it was found that some other data are consistent and differ from the literature. Most patients were young males, the most common among 16 to 25 age group. The male / female ratio was 13: 1. Significantly prevailed patients in another state. Most road incident occurred on Sundays, appeared significantly the consumption of alcohol, mild predominated TEC, which were observed more often without any associated injuries. Most cases showed no focal and motor cranial nerves income. According tomography bone window admission resulted unaltered in most cases, followed by the stroke of linear and depressed fracture, parenchymal regarding prevailed window pattern 2 or more lesions followed by epidural hematoma and bruising cerebral. Regarding the type of treatment most received medical treatment. It was evident that the most common surgical procedure was more craniotomy hematoma drainage, mostly did not show complications inherent to the surgical procedure. It was observed significantly the patients had no sequelae of cranial nerves and motor focality. Most cases fullyrecovered.