El delito como alternativa de acción. Un test de la teoría de la acción situacional con conductores infractores
Resumen
La punitividad en materia de delincuencia vial ha aumentado
en los últimos años, sin apreciarse un correspondiente descenso
de la criminalidad. Este trabajo analiza las posibles causas de
esta forma de criminalidad en el marco de la Teoría de la Acción
Situacional. Utilizando una muestra online de conductores (n
=414), los resultados indican que el bajo autocontrol y la
propensión criminal son factores causalmente relevantes de
criminalidad vial. Punitive measures regarding road crime have increased in recent
years, without a corresponding decrease in crime rates. This
study examines potential causes of this type of criminality under
the Situational Action Theory frame. Using an online sample of
drivers (n=414), the results indicate that low self-control and
criminal propensity are causally relevant factors in road crime.
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