Listar Trabajos de grado de maestría por título
Mostrando ítems 1-20 de 131
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Adaptación de los algoritmos nativos de LVS para incorporar la carga de los servidores reales al proceso de balanceo
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería de Sistemas, 2013-12-10)Este proyecto tiene como objetivo la incorporación de la carga de los servidores reales de un sistema de distribución de tráfico web basado en el Servidor Virtual de Linux, al proceso de balanceo. Los algoritmos de balanceo ... -
Ajuste adaptativo de los parámetros de un controlador SMCr basado en la identificación difusa
(Universidad de Los Andes, Consejo de Estudios de Postgrado, División de Postgrado de Ingeniería, Postgrado en Automatización e Instrumentación, 2000-01-14)Este trabajo presenta un esquema de control auto-ajustable basado en un controlador SMCr utilizando el método de identificación en línea por lógica difusa propuesto por Jerez, Gómez y Rojas [7]. Se usó un esquema ... -
Algoritmo de control auto-ajustable para una clase de sistemas no lineales según el criterio de varianza mínima generalizada
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado de Control y Automatización, 2014-06-06)El control convencional está pensado y diseñado para controlar sistemas generalmente lineales, cuyos parámetros permanecen constantes. Como la mayoría de los sistemas reales presentan comportamientos no lineales y además ... -
Algoritmos de control visual basado en imagen permisible a variaciones del zoom
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Automatización e Instrumentación, 2005-10-04)Este trabajo presenta la propuesta de tres algoritmos de control visual basados en el uso de las características en la imagen, los cuales permiten la variación del zoom de la cámara bajo la condición la convergencia de ... -
Alisado de tensiones en dominios bidimensionales
(Universidad de los Andes, Facultad de Ingeniería, Departamento de Estructuras, Postgrado en Ingeniería Estructural, 2006-12-06)En el presente trabajo se implementan las técnicas de alisado de tensiones Superconvergent Patch Recovered (SPR), Recovery by Equilibrium in Patches (REP), Superconvergent stress recovery technique with equilibrium ... -
Analisis del mantenimiento en la fabricación de productos farmaceúticos enfocado en las buenas practicas de la manufactura
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Ingeniería de Mantenimiento, 2017-12-08)La industria farmacéutica venezolana se rige por un conjunto de normas establecidas por la Organización Mundial de la Salud (OMS), por la rigidez de estas normas los laboratorios deben tener políticas de mantenimiento ... -
Análisis cuantitativo de riesgos de la planta Motatán II
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado de Especialización en Ingeniería de Ambiente, Higiene y Seguridad, 2001-12-19)La Planta Motatán II, al igual que otras instalaciones de PDVSA, presenta la problemática de los asentamientos poblacionales en áreas vecinas a la planta. Debido a esta circunstancia se requiere realizar el Análisis ... -
Análisis de estructuras aporticadas de acero sometidas a cargas explosivas
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Ingeniería Estructural, 2010-04-12)El fenómeno de las explosiones (accidentales o intencionales), la interacción de estas con las estructuras y la respuesta estructural misma, se ha convertido en un tema de interés para investigadores independientes, ... -
Análisis de medidas de bajo costo en carreteras rurales de dos canales : caso de estudio: troncal 01 intersección Onia y troncal 07 tramo: Escagüey - Mucurubá. Estado Mérida
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, 2015-07-13)El estudio de las medidas de bajo costo y su implantación se hacen necesarias en las carreteras rurales de dos canales, debido a que ofrece oportunidades de adelantamiento a los conductores, así como también zonas de ... -
Análisis de riesgo ambiental aplicado a una instalación industrial basado en índices de impacto
(Universidad de Los Andes, Facultad en Ingeniería, Postgrado de Ingeniería Química, 2018-03-04)Las industrias a nivel mundial se enfocan en la producción de un bien o servicio considerando niveles de riesgos que sean tolerables; si bien esto se cumple para la mayoría de las empresas de forma sustancial, es necesaria ... -
Análisis experimental de temperaturas en la tobera de un motor de cohete de combustible sólido.
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, 2014-01-27)Como parte del proceso de mejora del diseño del sistema de propulsión de los cohetes Sonda ULA de combustible sólido, es necesario analizar la tobera con un enfoque termodinámico. La temperatura es una de las principales ... -
Análisis numérico de la energía de deformación entre las placas tectónicas euroasiática, australiana y filipina
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Matemática Aplicada a la Ingeniería, 2014-02-06)La tectónica de placas es una teoría que permite explicar gran parte de los fenómenos geológicos existentes, surgió como consecuencia de una serie de observaciones respecto a los continentes y viene a constituir la unión ... -
Análisis numérico de la orogénesis del himalaya
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado de Matemática Aplicada a la Ingeniería, 2012-11-06)Esta investigación tiene como objetivo principal analizar numéricamente la orogénesis del Himalaya, aplicando el Método de Elementos Finitos a través del paquete computacional ABAQUS™. La metodología utilizada se basa ... -
Análisis y diseño de vigas parcialmente pretensadas
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Ingeniería, 2002-03-13)Este trabajo de investigación presenta los criterios básicos para el análisis y diseño de vigas de concreto parcialmente preesforzadas basado en el método expuesto por los Ingenieros Antoine Naaman y Rafael Sarmiento. Este ... -
Aplicación de sensores remotos en mantenimiento vial : carretera T007, tramo La Victoria-Tovar, Mérida-Venezuela
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Vial, Mérida, 2026-03-13)La presente investigación abordó la problemática del deterioro vial en Venezuela, específicamente en la Carretera Troncal 007, tramo La Victoria - Tovar, estado Mérida. Esta vía representa un eje estratégico para la ... -
Balance de torques en productos roscados incluyendo elasticidad torsional basado en modelos de elementos finitos
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Matemática Aplicada a la Ingeniería, 2005-12-06)En este estudio se utiliza el método de elementos finitos mediante programa computacional para investigar el balance de torques en un producto roscado incluyendo el efecto de la elasticidad torsional. El estudio comprende ... -
Capacidad del sistema transmilenio mediante modelo predictivo de demora en parada
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, 2015-05-13)El trabajo muestra una investigación orientada a la modelización de la capacidad teórica de uno de los sistemas de transporte público urbano más importante de América Latina. Se trata de Transmilenio, un sistema de ... -
Caracterización de las unidades de producción en XML : estado de la Unidad de Producción Clinkerización de Cemento Andino
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Computación, 2006-06-05)Para caracterizar el estado de la Unidad de Producción (UP) Clinkerización se presenta un corpus coherente de trabajo a partir del análisis del modelo jerárquico de automatización de procesos continuos, aplicado para ... -
Comportamiento de las longitudes de colas y demoras en una intersección semaforizada
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Ingeniería Vial, Mérida, 2026-01-16)El comportamiento de longitudes de colas y demoras en una intersección semaforizada permite analizar e identificar las posibles deficiencias del sistema vial, para así proponer soluciones que garanticen el confort de los ... -
Compresibilidad de suelos arenosos
(Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Química, Postgrado en Ingeniería Vial, 1994-01-01)El propósito de esta investigación es la de analizar la compresibilidad y las propiedades de deformación de las arenas no cementadas, determinadas sobre muestras representativas. Entre los problemas que se tratan de ...