Propuesta de zonas de estacionamiento reguladas en la vía como instrumento de planificación urbana : Caso de estudio: Parroquia Sagrario, Municipio Libertador, Mérida-Venezuela

Abstract

La parroquia Sagrario de la ciudad de Mérida, Venezuela, forma parte del área de valor histórico y arquitectónico de la ciudad. De acuerdo con Amaya (2001), en esta parroquia se emplazan las instituciones políticas, religiosas y económicas más importantes del estado Mérida además de constituir una zona residencial que data del siglo XVIII. Por su parte, el desarrollo del casco histórico de la ciudad de Mérida ha configurado una significativa concentración espacial de lugares que son atractoras para los ciudadanos lo que ha devenido en un incremento del uso vehicular particular que con el tiempo dificulta, e incluso genera, problemas de movilidad, aunado al uso indebido del espacio público por parte de la economía informal y el inadecuado manejo de las zonas y horarios de carga y descarga de mercancías de los comercios de la zona. Este trabajo propone un mecanismo para regular el uso de los lugares de estacionamiento en la vía pública, las Zonas de Estacionamiento Reguladas (ZER), como instrumento de planificación urbana para que contribuya con el desarrollo urbano y cumpla con el objetivo extrafiscal de inducir conductas de corresponsabilidad en los ciudadanos. La metodología comprendió el levantamiento de información mediante encuestas, entrevistas y registro de la rotación de puestos de estacionamiento en las calles y avenidas establecidas en la Ordenanza Municipal, así como el uso de sistemas de información geográfica (SIG).