Ambito de mediación de los procesos del metabolismo urbano de la ciudad para construcción de sistema de transporte masivo mas sostenible : caso de estudio: Av. Las Américas hasta el sector la Hechicera de la Av. Alberto Carnevali. Linea 2 - Sistema de transporte masivo, trolebús de Mérida

Abstract

Las grandes ciudades están promoviendo ordenamientos urbanos críticos que frenan el crecimiento económico, socavan el desarrollo, deterioran el ambiente, afectan la salud de sus residentes y reducen la oferta de bienes y servicios ambientales de los ecosistemas de soporte. El estudio de la complejidad del ámbito urbano ha permitido la identificación de problemas ambientales, urbanos y económicos, el cual es entendido como un ecosistema urbano que constituye un conjunto de organismos y un soporte físico, que funciona a través de un constante intercambio de energía y materia, el cual requiere de una elevada entrada de ambos para abastecer sus demandas de alimentación, movilidad y funcionabilidad que están vinculados con la dinámica de flujos que lo conforman, esto permite una mejor visión de la ciudad, creando una identidad con sus usuarios por medio del desarrollo de infraestructura de calidad, permitiendo el mejoramiento del perfil urbano, usos de suelo, espacios de permanencia y sobre todo seguridad y una interrelación entre los procesos sociales y económicos. La presente investigación formula una propuesta con una metodología de identificación, estrategias e intervención para definir los ámbitos de mediación como entornos de oportunidad para la transformación del metabolismo urbano en las construcciones de un sistema de transporte masivo. Estos ámbitos de mediación pueden ser identificados de acuerdo a sus cualidades a través de elementos urbanos significativos, lo cual propicia la participación social para implementar cambios en el modelo de ciudad que sirvan para la apropiación e identidad en un proyecto de diseño urbano.