Primero el puerto y luego la ciudad: Aproximación Geohistórica a Buenaventura, Colombia

Abstract

El artículo analiza la urbanización de una ciudad que priorizó la ingeniería de un puerto por encima de su población: Buenaventura, Colombia. Siguiendo el enfoque crítico de la geohistoria, se aborda la cuestión urbana de Buenaventura en la larga duración; a partir del estudio de documentos públicos desde 1855 al presente, se comprende el desarrollo de un puerto en el Pacífico y sus comunicaciones con la nación y el mundo. La trayectoria de la ciudad ha estado marcada por una figura portuaria que la ha dominado desde su origen, pues fue primero el puerto y luego la ciudad, la cual ha tenido un desarrollo desordenado, espontáneo y difuso. Como conclusión, se destaca que Buenaventura es un puerto planificado que ha generado una ciudad desorganizada, donde sus habitantes se enfrentan a diario a situaciones de exclusión social, destacando que se ha desatado la priorización de las empresas sobre la población, lo que ha creado una ciudad privatizada y sin planificación, dominada por intereses portuarios e ilegales.

The article analyzes the urbanization of a city that prioritized the engineering of a port over its population: Buenaventura, Colombia. Following the critical approach of geohistory, it addresses the urban issue of Buenaventura in the long term; from the study of public documents from 1855 to the present, the development of a port on the Pacific and its communications with the nation and the world is understood. The trajectory of the city has been marked by a port figure that has dominated it since its origin, since it was first the port and then the city, which has had a disorderly, spontaneous and diffuse development. As a conclusion, it is highlighted that Buenaventura is a planned port that has generated a disorganized city, where its inhabitants face daily situations of social exclusion, highlighting that the prioritization of companies over the population has been unleashed, which has created a privatized and unplanned city, dominated by port and illegal interests.