Satisfacción estudiantil en cuanto al servicio de transporte en la Universidad Politécnica Territorial del Zulia

Abstract

El presente estudio se enfoca en desde el paradigma cualitativo, el método etnográfico y el análisis factorial de una población de 1000 estudiantes. Donde, la muestra de este estudio está compuesta por 90 estudiantes de las edificaciones de mecánica, electricidad e higiene y seguridad industrial. En esta investigación se buscó determinar la satisfacción de los estudiantes universitarios de la Universidad Politécnica Territorial del Zulia (UPTZ)con respecto a los elementos de calidad del servicio de transporte universitario (TU)en la ciudad de Cabimas. Para ello, se diseñó una encuesta de percepción de 13 ítems que incorporó una serie de aspectos del servicio. El análisis factorial se aplicó a través de una regresión logística tipo logit que permitió identificar los constructos latentes en esta escala. Se identificaron ocho constructos asociados a la calidad percibida del servicio del autobús de transporte universitario de la mencionada universidad: horario congruente, precio accesible, personal inspira confianza, servicio cubre las necesidades, tiempo de espera, distancia del recorrido, infraestructura carretera y planeación del recorrido. Estos constructos latentes se exploraron mediante una apreciación de cómo las percepciones hacia la calidad del servicio de autobús varían a través de las cohortes de sexo y ciudad para explicar el grado en que estas percepciones son de utilidad para explicar la variación en la satisfacción percibida con dicho servicio. Los resultados del análisis sugieren que las percepciones asociadas a la calidad del servicio del autobús varían significativamente entre los distintos grupos de pasajeros. Las mujeres tienden a mostrar un aumento de la percepción de la calidad del servicio de TU (1.12 más veces que los hombres), esto establece que los hombres son más exigentes que las mujeres con respecto al servicio de TU. La satisfacción en relación en el servicio recibido es menor en los hombres que en las mujeres.

The present study focuses on the qualitative paradigm, the ethnographic method and factor analysis in the context of a population of 1000 students. Where, the sample of this study is made up of 90 students of mechanical, electrical, and industrial hygiene and safety buildings. This research sought to determine the satisfaction of university students from the Territorial Polytechnic University of Zulia (UPTZ) with respect to the quality elements of the university transportation service (TU) in the city of Cabimas in the state of Zulia-Venezuela. To this end, a 13-item perception survey was designed that incorporated a series of aspects of the service. Factor analysis was applied through a logit-type logistic regression that allowed the latent constructs to beidentified in this scale. Eight constructs associated with the perceived quality of the university transport bus service of the aforementioned university were identified: consistent schedule, affordable price, staff inspiresconfidence, service meets needs, waiting time, distance of the route, road infrastructure and route planning . These latent constructs were explored through an appreciation of how perceptions toward bus service quality vary across gender and city cohorts to explain the extent to whichthese perceptions are useful in explaining variation in perceived satisfaction with bus service. service. The results of the analysis suggest that perceptions associated with the quality of bus service vary significantly between different groups of passengers. Women tend to show an increase in the perception of the quality of TU's service (1.12 more times than men), this establishes that men are more demanding than women with respect to TU's service. Relationship satisfaction with the service received is lower in men than in women. Furthermore, perceived convenience of bus service appears to have significant positive explanatory power on perceived satisfaction with bus service, suggesting that improvements in scheduling, staffing, meeting needs, time, distance, Infrastructure and planning can improve perceived satisfaction with the TU service.