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Manual de diseño de muros estructurales
| dc.contributor.advisor | Torres Belandria, Rafael Ángel | |
| dc.contributor.author | Domínguez Barajas, Luis Alfredo | |
| dc.contributor.other | López, Alexis | |
| dc.contributor.other | Sarmiento, Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-30T15:52:31Z | |
| dc.date.available | 2026-09-30T15:52:31Z | |
| dc.date.issued | 2010-10-29 | |
| dc.identifier.uri | http://bdigital2.ula.ve:8080/xmlui/654321/30454 | |
| dc.description | Cota : TA770 D6 | en_US |
| dc.description | Publicación : , 2010 | en_US |
| dc.description | viii, 49 h. : il. ; planos | en_US |
| dc.description | Especialización | en_US |
| dc.description | Biblioteca : Tulio Febres Cordero (siglas: eub) | en_US |
| dc.description | Biblioteca : B.I.A.C.I. (siglas: euct) | en_US |
| dc.description.abstract | Este trabajo de grado presenta los criterios básicos y fundamentales para el manual de diseño de muros de contención en voladizo de concreto armado basado en la Bibliografía para diseño de muros de concreto armado elaborado por el Ingeniero Rafael Torres. El análisis de un muro contempla el estudio de su estabilidad mediante la determinación de las fuerzas que actúan por encima de la base de fundación, como el empuje de tierra, el peso propio, el peso de la tierra de relleno, las cargas y las sobrecargas con el fin de estudiar la estabilidad al volcamiento y al deslizamiento, y determinar el valor de las presiones de contacto, para luego, realizar el diseño de los elementos o partes del muro. Para esto, se requiere de la realización de largos y tediosos cálculos mediante procesos iterativos, ya que para obtener estructuras económicas se requiere que el proceso sea repetido varias veces hasta obtener la solución óptima, razón que amerita la automatización; en consecuencia se desarrollo este manual de forma sencilla, con la finalidad de ser utilizado por estudiantes, profesionales y comunidades organizadas. Para dar soluciones a un problema de contención de Taludes, con solo conocer el estudio de suelos, tipo de relleno, altura de la falla o su profundidad; la cual es sugerida en el presente trabajo. Este manual para su elaboración, fue necesario el realizar una serie de análisis y diseño, en el cual se emplea en su desarrollo procedimientos provenientes del método de esfuerzos admisibles y del método del estado límite último con el fm de obtener resultados más confiables. En la determinación de la magnitud, dirección y punto de aplicación de las presiones que el suelo ejerce sobre el muro, se utilizan los basamentos teóricos de Coulomb y Rankine para el estudio del empuje de tierra. En general, se emplean las normas COVENIN-MINDUR, y también se usan algunas normas tales como: El Eurocódigo 8, AASHTO 2005, y el código ACI 2005; para obtener una estructura económica, confiable y segura que cumpla con las normativas nacionales e internacionales. Todos los basamentos teóricos y normativos se integran y se minimizan con el fin de obtener un Manual, de uso práctico y sencillo, que permite el diseño de muros de contención en voladizo de concreto armado, en forma de "T" invertida. En este trabajo se incorpora un manual muy práctico de uso y fácil manejo, con la finalidad de guiar al usuario de manera sencilla, y con las recomendaciones esenciales de un estudio geotécnico se resolverá el problema satisfactoriamente. | en_US |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.publisher | Universidad de Los Andes, Facultad de Ingeniería, Postgrado en Ingeniería Estructural | en_US |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ve/ | en_US |
| dc.subject | Diseño y construcción de muros de contención | en_US |
| dc.subject | Ingeniería estructural | en_US |
| dc.title | Manual de diseño de muros estructurales | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
