Determinación de drogas en pacientes que sufrieron accidentes en motos : IAHULA febrero - julio. 2013

Abstract

El consumo de drogas de abuso constituye un importante problema social y económico a nivel mundial y dentro de este complejo mundo de las drogodependencias encontramos el alcohol - drogas ilegales y la accidentalidad por tráficos relacionadas entre sí. Estudio del tipo descriptivo. Tamaño de la muestra: 50 casos de accidente en moto. Identificar consumo de marihuana, cocaína y alcohol en los pacientes que ingresaron por accidente en moto al área de emergencia de adulto del IAHULA los días sábados desde las 6 pm hasta las 12 am. Febrero-Julio del 2013. Se encontró que el consumo de cocaína, marihuana y alcohol son factores que promueven comportamiento de riesgo con impacto a corto plazo y los intervalos de edades más jóvenes son las más afectadas a igual que los del género masculino, soltero, no bachilleres, de procedencia local, que sean el piloto de la moto además de ser estos quien sufre el mayor daño físico. De forma independiente, la frecuencia de cannabis fue del 36%; la de cocaína, el 8%; la de alcohol 50%. Se confirma que el riesgo de accidente de moto aumenta con el uso de alcohol, de forma aislada, contribuye más que cualquier otra droga. Enfocar especial atención en los programas preventivos a las conductas de inseguridad vial y el consumo de drogas como marihuana, cocaína y alcohol.

Drug abuse is a major social and economic problem worldwide and within this complex world of drug addiction found alcohol - and illegal drugs by traffic accident related. A descriptive study. Sample Size: 50 cases of motorcycle accident. To identify marijuana, cocaine and alcohol in patients admitted due to motorcycle accidents in the area of adult emergence IAHULA on Saturdays from 6 pm until 12 am. From February to July of 2013. It was found that the consumption of cocaine, marijuana and alcohol are factors that promote risky behavior with short-term impact and younger age ranges most affected are the same as those of the male gender, single, not high school graduates, of local origin, which are the pilot of the bike besides being these who suffer the greatest physical damage. Independently, the frequency of cannabis was 36%, that of cocaine, 8%, the 50% alcohol. It is confirmed that the motorcycle accident risk increases with alcohol use, in isolation, contributes more than any other drug. placing special emphasis on preventive programs to road safety behaviors and consumption of drugs like marijuana, cocaine and alcohol.