Uso de lógica difusa para la evaluación del impacto del TROLMERIDA en la calidad del transporte público

Abstract

En este trabajo de investigación se estudian, adecuan y aplican las metodologías basadas en Lógica Difusa desarrolladas por los catedráticos Jaime Gil Aluja y Arnold Kaufmann en el ámbito de la gestión de expertos, para evaluar el impacto del TROLMÉRIDA en la calidad del sistema de transporte público de pasajeros (STPP) del área metropolitana de Mérida. Lo que implica la adquisición del conocimiento Subjetivo de expertos en el área de transporte, este conociemiento subjetivo se cuantifica y manipula con el uso de algunas herramientas que aporta la antedicha metodología y a partir de él: se desarrolla un instrumento para evaluar la calidad de un STPP; se estudia el comportamiento de las relaciones entre las principales variables que componen un STPP y se evalúa la calidad del STPP de Mérida en dos escenarios: uno que representa la situación actual de éste y otro que representa una situación futura, en la que el STPP de Mérida está conformado por el TROLMÉRIDA y las rutas alimentadoras.