Evaluación del impacto en las características de accesibilidad al centro histórico de Manizales (Colombia) a partir de una propuesta de redireccionamiento vial

Abstract

Principios de la movilidad sostenible y el urbanismo buscan desincentivar el uso del vehículo privado y en ocasiones peatonalizar espacios emblemáticos de una ciudad. En esta investigación se busca proponer un re direccionamiento vial en la zona del centro histórico de la ciudad de Manizales y evaluar el impacto que generarían tales cambios en su movilidad. Se aplica un análisis de accesibilidad en base a un modelo geoestadístico, comparando los tiempos de viaje entre nodos y calculando el gradiente de ahorro.

Principles of sustainable mobility and urban planning seek to discourage the use of private vehicles and sometimes pedestrianize emblematic spaces of a city. This research seeks to propose a road redirection in the historic center area of Manizales and to assess the impact that such changes would generate on its mobility. An accessibility analysis is applied based on a geostatistical model, comparing the travel times between nodes and calculating the savings gradient.